Cumaná y Coro

Ruinas en Coro. 

La ciudad de Coro cerca del golfete de su nombre, uno de los primeros asentamientos españoles cercano al litoral. Fue capital de Venezuela de 1528 a 1602, sede del primer obispado y base para la conquista de todo el territorio occidental. Conserva buena parte de su rica arquitectura colonial que, conjuntamente con las formaciones de pequeñas dunas conocidas como médanos, constituyen un atractivo muy especial de la zona.  

Puerto de La Guaira Millions, 1820 Acuarela sobre tela 28.4 x 41.5 cm. 

Vivienda campesina cerca de Coro. 

Bahía de Mochima Desde la bahía de Mochima hasta el golfo de Coro, Humboldt observó la hermosura de los paisajes, a pesar de la sequedad del terreno poblado de cactus y de la insalubridad de las zonas más bajas.  

Texto de: Alexander von Humboldt

El 18 de noviembre a las ocho de la noche estábamos a la vela para trasladarnos, a lo largo de las costas, de Cumaná al puerto de La Guaira, por el cual exportan los habitantes de la provincia de Venezuela la mayor parte de sus productos. El trayecto es sólo de 60 leguas y no dura de ordinario más de 36 a 40 horas. Las pequeñas embarcaciones costaneras se favorecen a un tiempo con el viento y las corrientes: éstas llevan con mayor o menor fuerza del Este al Oeste a lo largo de las costas de Tierra Firme, sobre todo del cabo Paria al de Chichibacoa. La vía terrestre de Cumaná a Nueva Barcelona, y de aquí a Caracas, está más o menos en el mismo estado que antes del descubrimiento de América. Es preciso luchar con los obstáculos que oponen un terreno fangoso, bloques de peñas esparcidos y la fuerza de la vegetación; hay que dormir a la intemperie, pasar los valles del Unare, del Tuy y del Capaya, atravesar torrentes que crecen rápidamente a causa de la proximidad de las montañas. A estos obstáculos se agregan los peligros provenientes de la suma insalubridad del país que se atraviesa. Los terrenos muy bajos entre la serranía costanera y las playas del mar son extraordinariamente malsanos, desde la bahía de Mochima hasta Coro. Pero rodeada esta última ciudad de un boscaje inmenso de tunas o cactos espinosos, debe la gran salubridad de su clima, lo mismo que Cumaná, a la aridez del suelo y a la escasez de las lluvias.

Prefieren a veces el camino por tierra al trayecto del mar cuando se regresa de Caracas a Cumaná, temiendo remontar contra la corriente. El correo de Caracas gasta nueve días para recorrer esa vía; y a menudo hemos visto personas que la habían seguido, llegar a Cumaná enfermas de fiebres nerviosas y miasmáticas. En el lindero de las mismas selvas cuyas exhalaciones son tan peligrosas, en esos mismos valles, crece el árbol cuya corteza suministra un remedio saludable contra aquellas fiebres: el señor Bonpland ha reconocido el cuspare entre los vegetales del golfo de Santa Fe, situado entre los puertos de Cumaná y Barcelona. El viajero doliente posa en una cabaña cuyos habitantes ignoran las propiedades febrífugas de los árboles que dan sombra a las quebradas de los alrededores. […]